穿上“吊带”，绑上“翅膀”，在沙滩上蓄势待发。海风一吹，双脚助力，不一会慢慢升上天空，自由飞翔。因为滑翔翼这项户外极限运动，使得自驾翱翔蓝天不再成为一个神话。32岁的王勇是青岛较早玩滑翔翼的发烧友，现在和他一起爱好这项运动的玩家大约有10多人，现在他们准备在青岛找一块空旷的区域，建立本地的滑翔翼游玩训练基地，让这项运动尽快普及起来。

　　体验滑翔翼撑开10米长

　　昨天上午，记者来

到王勇所经营的滑翔翼俱乐部。一进门墙上挂着的3个长约5米的防水布袋子十分显眼，墙边还立着三棱柱形状的架子。“防水袋子里盛放的就是滑翔翼的部件，撑开约有10米长。”为了让初学者们先体验这项运动，王勇在俱乐部设置了模拟飞行器，记者也上前感受了一番。

　　滑翔翼由机翼和一支三角形的操纵支架组成，在工作人员的帮助下，记者套上了吊带防护服，工作人员把防护服用挂钩挂在了模拟训练器上方，记者慢慢弯下腰，双臂撑在三角操纵支架上。“放松，抬脚！ ”工作人员扶着记者的双腿，并慢慢将双脚蹬在防护服后方的踏绳上，双腿渐渐伸直，身体便离开了地面，整个人平行于地面，挂在了半空中。 “在空中滑翔时其实就像这样吊在滑翔翼上，并不需要用双手支撑。 ”王勇说，操纵滑翔翼时需要调节重心，往哪偏滑翔翼就会飞向哪个方向。

　　惊险看似危险其实挺安全

　　简单的设备，无动力的飞行，这让许多人以为滑翔翼是一项非常危险的运动，不过王勇说，事实上，滑翔翼算得上是比较安全的飞行项目了。 “首先，每个飞行者都必须经过严格的培训才能够进行飞行。其次，滑翔翼看似单薄，实际上非常坚固，飞行时，三角形操纵支架会保护滑翔者，一旦发生事故，会成为缓冲，为飞行者承受大部分的冲击。”王勇说，滑翔翼通常能飞到一二千米高，最高能飞到6000米高空。

　　群体青岛有10余“飞人”

　　“青岛真正能用滑翔翼飞行的也就只有10多个人，最小的20岁，最大的55岁，中年人居多。 ”王勇解释说，一方面，滑翔翼这项运动在国内很少有人知晓，爱好者也主要集中在南方，知名度不够导致滑翔翼运动少有人问津；其次，滑翔翼运动的门槛较高。 “想要玩滑翔翼，就要拿到航空运动协会颁发的飞行证。而且滑翔翼器材也很贵，飞行翼、头盔、吊带等等器材，再加上初级的飞行培训，整套下来大概要5万至6万元，这也使得很多年轻人没钱玩。”(记者 王婷 实习生 傅倩楠)