随着重庆路西半幅已铺上沥青实现通车，不少市民关心东半幅施工进展到何程度？为此记者昨日来到重庆路改造施工现场探访了解到，东半幅地下管网铺装已基本完成，进入了路基铺设阶段。其中金水路以南东半幅正在铺设碎石土层，预计9月中旬实现通车。而金水路以北已基本完成碎石土层铺设，开始铺设二灰层，预计本月底实现通车。随后再转入西半幅施工，今年年底前全线将实现通车。

　　下月再挖西半幅

　　记者昨日从清江路路口沿着重庆路一路往北走，西半幅道路已基本建好，铺上了高标准的沥青，在新路上面开车感觉特别平坦舒适。东半幅已围上了围挡正在施工。据该项目代建单位市政建设发展有限公司项目经理党伟介绍，重庆路改造项目自去年8月启动，工程采取“半幅施工、半幅通车”的作业方式进行，最初是对西半幅展开施工。“路面挖开后，我们铺设了两条管径达1米及1.2米的自来水管道，同时对其他电力、通信等管网进行了迁改，地下管网工程完工后，对道路进行铺装，整个铺装过程采用高标准。”党伟介绍说。

　　记者来到金水路路口北边，走进东半幅施工工地现场看到，工人们正在大型挖掘机的配合下铺装碎石土，稍往北一点，碎石土已基本铺装完毕，地面比较平坦，走路没问题。“目前东半幅的地下管网已经全部下好了，包括自来水、电力、通信等管网。”党伟介绍说，接着施工人员开始铺碎石土，厚达50公分，在碎石土上面是40公分厚的二灰层，基底打好后最后铺三层沥青，18公分厚，这样下来整个路基厚度达到108公分。金水路以南段的东半幅预计9月中旬将实现通车，届时再将西半幅挖开一部分，埋设最后一道管网——雨污水管。

　　金水路以北进度较快

　　再往北走来到了唐山路北边靠近中南世纪城小区附近的施工现场，记者看到，这里的进度比南段稍快，十几台大型机械和上百名施工人员正在进行路面二灰碎石层的铺设，路基已现雏形。“我们负责的北段工程从金水路到仙山路，总长大约7.5公里，目前，道路东半幅施工的电力管廊施工已全部完成，雨水管网铺设完成了94%，污水管网铺设完成了93%，管网基本完成后，就转入路基铺装。”青岛城投路桥公司重庆路项目负责人董国富对记者说，预计8月底金水路以北路段将先后完成二灰碎石层、两层沥青层的铺设，届时，该路段东半幅实现临时通车，重庆路通行路面将由现有的12米宽拓展为18.5米宽，通行条件大为改善。然后施工转向对面的西半幅。

　　铺沥青使用新技术

　　“为了保证重庆路路面统一平坦，最后一层，也就是面层沥青的摊铺将在东西两幅同时进行。”青岛城投路桥重庆路改造工程项目经理董国富告诉记者，由于面层沥青摊铺时间在11月份，岛城已进入冬季，室外气温较低，计划采用温拌沥青。相比普通沥青，温拌沥青温度要低40℃左右，一方面可以大幅降低施工生产温度，减少有毒气体排放，对周边居民正常生活的影响也将降至最低，另一方面可以缩小摊铺沥青与施工室外温差，提高摊铺质量，采用这种新技术后的路面也将更加平整、耐用，不易变形。