9月1日，为期3个月的休渔期就将正式结束，青岛数万名渔民又要驾船出海捕捞作业。随着近年来海洋资源越来越枯竭，大批渔民弃船上岸转行，有的吃上了旅游饭，也有的搞起了海洋养殖。面对岛城渔民的现状，记者深入一线展开跟访调查，探索渔民开海打鱼那些事儿……

    再过几天，3个月的休渔期就要结束了，靠海吃饭的渔民，又要出海了。昨天，记者在即墨、城阳等地沿海探访发现，尽管离出海的日子还有几天，但渔民早已将渔网晒好，修好渔船等待出海。记者了解到，即墨沿海出海捕鱼的大部分都是小型渔船，而一些大型渔船由于成本太高逐年在减少。粗略统计，即墨百艘大渔船有近一半都出租或转让到了日照和海阳等外地，而大量的小渔船也被当地渔家饭店“包养”。

    检修渔船等待出发

    “你看，这些都是俺们村的渔船，再过几天就出海了，心里没底呀！”昨天上午，记者来到即墨田横街道办山东头村码头看到，上百艘渔船在码头上一字排开，每条渔船上都挂起了红旗。渔民万奎章正拿着工具，准备到自己的渔船上做最后一次检修。今年40多岁的万奎章告诉记者，周边这几个渔村的渔船基本上都停靠在山东头码头上，早在一个月前，他就开始维修渔船了。因为开海后没时间修船，所以赶在休渔前彻底把船修得牢固一些，以免中途误事。

    万奎章告诉记者，现在整个田横海域也没多少出海的渔民了，大船一般都不出海了，剩下的只有小船，而且小船也只是在近海捕捞作业，一般都是当天出海当天归港。万奎章在自家的渔船上检查了一遍，并没有发现什么问题，然后把一个写有“财源广进”的红旗挂了上去，这意味着出海能够满舱而归。

    记者在即墨鳌山卫七沟码头看到，100多条小型渔船也已经全部整修完成。渔民于平港说，这一个月来什么也没做，把时间都用在了修船和晒网上了，等的就是开海这天。

    不少渔民心里没底

    “养了3个月了，海里面一定给渔民准备了很丰富的海鲜，但能不能打捞上来东西，还很难说。”昨天上午，今年50多岁的即墨田横岛老渔民宋玉庆告诉记者，他原来有条大船，去年收成不好，就转给了别人，现在家里只有一条小船了，每年休渔结束后，他只在近海捕捞作业。一是跑远了成本太高，怕打不着东西赔钱，二是小船不比大船，跑远了危险性大。

    “估计开海后一个月，近海的东西就会被打捞得差不多了。”宋玉庆告诉记者，渔民每年都急切盼着开海的日子，因为每年开海头一个月，每次出海忙活一天，准能打捞上来数百斤海鲜，除了几百元的油钱，还能赚上几百元。在城阳红岛打了半辈子鱼的赵远胜告诉记者，快出海了，大家都盯着这个日子，都想赶在这个好时候多收获一些。但是记者采访发现，不少渔民都对出海收获没有信心，但心里都还盼望着能有意外收获。

    首批海鲜以小为主

    “开海后当天，会有很多小海鲜上岸。”据田横岛一名渔民介绍，开海后第一批海鲜主要有小黄花鱼、舌头鱼和虾虎、大对虾等小海鲜。因为现在出海的都是一些小型渔船，开海后当天就能归港，所以大量本地小海鲜就能上岸。

    “预计开海当天，收获肯定会不错，大量海鲜将成为市民餐桌第一鲜。”渔民王志成告诉记者，小海鲜刚上岸都会很新鲜，一般像小黄花能卖到10元1公斤，预计比去年和前一段时间市场上的海鲜价格能低一成多点。

    饭店承包

    小渔船“不愁婆家”

    “俺这条小渔船打上来的海鲜，都让饭店给包了，别人来买，都不能卖。”昨天上午，即墨鳌山卫七沟一村渔民于家正告诉记者，他家有一条小型渔船，从去年开始，附近几家渔家饭店老板就找到他，抢着要承包他的小渔船，并答应出海捕捞上来什么东西，都按市场价格收购。

    昨天上午，记者在即墨田横、温泉、鳌山、丰城等沿海乡镇看到，渔家宴饭店随处可见。一名开了多年渔家宴的渔民告诉记者，他家原来有条船，但后来家人顾不上出海了，就将渔船转给了别人，他们又在村里包了一条渔船，每天捕捞上来的海鲜大小都要，这也是渔家宴生意红火的根本保障。

    “现在小渔船都被抢光了，包不到。”记者了解到，即墨一共有近2000条渔船，而大部分小型渔船都被周边的渔家宴 “包养”，加上近年来海洋资源枯竭，本地海鲜很难流放到市场上，而有的渔家宴也因为包不到小渔船而 “吃不饱”，不得不从外地进海鲜充当本地货。

    成本升高

    大渔船“远走他乡”

    “几年前，村里还有近百条大渔船，现在已经卖得差不多了。”昨天中午，记者赶到大渔船比较集中的即墨田横镇周戈庄村采访时，今年60岁的船老大宋安祥告诉记者，他们村现在基本没有大渔船了，而且仅有的几条大船也基本不出海了。

    宋安祥说，从3年前开始，因为养不起大船，村里有的船老大就开始卖渔船了，仅仅半年工夫全村几十条中型大型渔船一下子卖掉了20多条，这些卖掉渔船的船老大都上岸投资海参养殖。记者了解到，田横周边还有10多个小渔村，这里的渔船也都卖得差不多了，剩下的只是一些破旧的小渔船，由于很久没出海了，一些渔船几近报废。

    “出海成本升高，是大渔船消失的主要原因。”即墨市海洋与渔业局相关负责人称，即墨的大型渔船数量并不多，40马力以上的渔船有100多条，根据目前的情况，渔民出租或转让渔船的占了将近一半。田横山南村渔民刘志顺告诉记者，田横镇10多个小渔村在短短一年时间，把大量快到年限的渔船都卖到了海阳或日照，卖掉渔船的渔民则上岸搞起了海参养殖。

    修五六条船赚了3000元

    “休渔期里，一直没闲着，帮别人修船。”昨天，即墨鳌山卫街道办老渔民于志港告诉记者，他从小就出海打鱼，可近几年不怎么出海了，改行干起了修船工，这两个月来，一直在周边几个小渔村里帮别人修船。

    “修船看着简单，可是个技术活。”于志港说，他今年已经50多岁了，前几年，每到开海前一个月，周边许多渔民都请他去帮忙修船，开始于志港并不好意思收钱，但修船的船主觉得不好意思，不能白让他干活。修好了船后，都会主动付点工钱。今年休渔期刚开始，于志港就开始忙活起来，每修一条船都要赚几百元，两个多月下来，于志港一共修了五六条船，最后一算还赚了3000多元。