手持一卡通就可走遍全国，这样的愿望正在逐步实现。据悉，10月底，全国将共有35个城市一卡通实现互联互通，联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费，并享受当地刷卡的优惠政策。记者从我市相关部门了解到，青岛暂时没有加入全国城市一卡通互联互通平台，但正在考虑加入，目前我市正致力于打造省内“多城通”，去年实现了与日照市的互联互通，年内有望与潍坊“联通”，此外正在和烟台进行洽谈，希望早日实现与烟台的互联。

     35城市将一卡互联互通

    日前有媒体报道称，10月29日，全国城市一卡通互联互通平台将正式接入第三批18个城市，其中包括天津、沈阳、福州等市，届时该平台可为35座城市市民提供公交卡互通服务。据悉，“全国城市一卡通互联互通大平台”自2008年开始筹备，2012年7月，上海等首批8个城市加入，2013年4月南昌等9个城市加入，10月底将有18个城市加入。届时，联网城市市民可持本地公交IC卡在其他联网城市刷卡乘坐公共交通及进行其他消费，并享受当地刷卡的优惠政策，将来还有望实现异地充值。

    青岛正在推进“多城通”

    记者了解到，作为我市城市“一卡通”工程重要组成部分的琴岛通卡应用系统，3年半的时间已经累计发行琴岛通卡303万张，应用领域覆盖了青岛市域（六区四市）范围内近7000辆无人和有人售票公交车、18家出租公司的3700辆出租车、中石化加油站、胶州湾隧道、轮渡、新华书店及超市便利店、商店、餐饮娱乐等领域，实现我市全域的覆盖。

    记者从市经济和信息委员会了解到，目前青岛市还没有加入到全国城市一卡通互联互通平台，但一直在致力于与周边城市一卡通的互联互通，打造省内“多城通”。去年，我市一卡通已经实现了与日照的互联互通，年内有望完成与潍坊的互通，目前正在与烟台进行洽谈，希望也能实现和烟台的互联，来积极推进半岛地区的城市一体化建设，降低市民的出行成本，满足市民异地购卡、充值和消费的使用需求。

    正考虑加入全国一卡通

    据了解，统一的标准体系和安全密钥系统是异地公交IC卡互通的前提。记者昨日从市经济和信息委员会获悉，青岛市IC卡的密钥是用省内的一套体系，与住建部推进的全国城市一卡通的密钥不同，要加入这一平台，就需要将青岛现行的密钥改成住建部的，而更改密钥就是一项大工程。

    “手持一卡走遍全国，确实方便，但是对于大部分人来说，一年当中几乎很少有机会到外地去，花费大量资金去改建系统实在没有必要。”市民孙先生表示，实现局域内的互联互通就已经足够。不过也有市民提出不同看法，市民陈先生表示，虽然从眼前来看，可能应用范围不会太大，但随着信息化程度的加强，将来一卡走天下也将是大趋势，要用长远的眼光看待。

    “我们目前正在进行技术方面的研究，是否接入到这一平台，还是要看需求，到底是否能为百姓带来便利。”市经济和信息委员会有关负责人表示，随着交通设施的建设和完善，出行效率不断提高，城市之间近了，人们往来也会更频繁，到时对于一卡通的需求可能会增大，所以说将来一卡走天下是必然趋势，他们也会充分考虑顺应潮流，将技术层面的问题解决好，一旦有了需求和必要就可以立即接入全国平台。