今年的“3·15”与往年最大的区别是，新的网络消费管理条例实施，“7天无条件退货”“快递送货规范”……这些内容对于消费者来说是极大的利好。而今，电子商务正以最快的速度，进入我们的消费生活，方便、省钱、省时间，这些美丽的背后还有哪些不为人知的“迷雾”？如何做一个精明的消费者？带着这些疑问，我们兵分几路，网罗那些不为人知的“网事”以飨读者。

    核心提示

    电子商务曾有一个名字叫低价。它带着互联网精神而生，宣扬着透明、便捷和反暴利，低价一直是它最大的卖点。无论展示栏里的照片多么诱人，广告语多么动听，吸引消费者下单的动力都是有竞争力的价格。然而，电商发展到今天，却越来越受到了价格的质疑：那些充斥网络的秒杀、限时抢购、疯抢、白菜价商品，有多少消费者能抢到？标榜着反价格欺诈的比价软件，自身也在玩着“价格保护”的作弊游戏。同一个电商平台里，同款商品有着不同的价格，价格低的可能意味着缩水的服务。还有团购，看似惊天的实惠，很多时候分量缩减、偷工减料。“网购”和“低价”之间，还能划一个等号吗？

    故事一 “XX元起”你抢到过吗

    市民陆先生最近挺郁闷，因为他答应老婆的事没做到，早早做出了承诺却有可能自食其言。让陆先生没面子的是一款热门智能手机，配置很高，标价只有1999元。“上次吃饭看我一个同事用，说是1999元的价格，配置比三四千的手机都高。当时老婆就喜欢上了，让我买给她做生日礼物。”陆先生当然是一口答应，他也听说过，这款手机主要在网上销售，特别火，不容易买到。但是自认为是网购达人的陆先生觉得不是问题，“多试几次肯定能买上。”不过，三周过去了，陆先生每周都在网上抢购，可就是没买上，这款手机每周一次的开放购买，往往几分钟就售完了。这家不成就换一家。如今好几家厂商都在互联网上销售高性价比手机，陆先生几乎个个都试过，无一不是铩羽而归。“不知道是不是厂家饥饿营销，每次抢购都是几分钟完事，好像这些厂家故意在比谁家售罄得快。”陆先生说，几番抢购下来无一战果不说，白白浪费了大把时间，他准备不玩了。“买这些商品真是用生命在抢购啊，参与的都是些把时间不当钱的消费者，咱可不能再浪费时间了。”

    同样“用生命在抢购”的市民王女士对“神价”商品也是颇多吐槽。两年前有了宝宝以后，王女士大部分购物都转移到网上了。主要的原因是方便省事，再就是价格便宜。多年网购下来，王女士对价格极为敏感，她有个爱好就是买 “全网最低价”。“看到超低价的东西就想出手，买不上着急啊，跟丢了钱似的。”她说，为了第一时间抢购到电商降价商品，王女士专门下载了几款导购应用，订制了低价推送，“低价放出来很快就推送到手机，有时候开着车也马上把车停到路边，掏出手机抢购，可就这样，也是收获不多，上架几分钟就售罄。”王女士给记者打开手机看她积累的好货清单：128元的好奇120片纸尿裤、308元的惠氏三段900克奶粉、1999元的某品牌42吋电视……可是这些巨便宜的商品能看到难买到，王女士至今也只买到过三四次“神价商品”。

    “XX元起”的商品，你买到过几次？记者就此询问了20多位网购市民，多数人的感受都和陆先生、王女士一样，越便宜越难买、越买不上。很多人现在已经对这种吸引眼球的神价商品视而不见了。“那就是个噱头，不是天天在网上守着抢购肯定买不上。”市民黄女士说。

    故事二 买特价机票付出代价

    120元青岛飞北京、99元青岛飞上海、238元青岛飞重庆……浏览互联网机票网站，经常能看到这样的特价机票。但是看到不一定能买到，而买到的消费者也不必庆幸，因为很多机票代理商利用乘客对航空公司一些制度的不了解，为特价机票退票和改签定下了极高的门槛，在乘客退票或改签的时候狮子大开口，歪曲航空公司本来的退票规定，向乘客收取高额退票损失费。

    近日，消费者王先生就遇到了这样的事情，他在深圳新景界航空服务有限公司购买了两张深圳往返拉萨的机票。当时单程票价2310元，王先生按优惠价2180元购入。王先生从深圳飞到拉萨后，在拉萨因临时有事要退掉原来从拉萨回深圳的机票，结果该航空服务公司的一位工作人员称，王先生已使用深圳至拉萨的航段，按照航空公司的退票规定，去程需要收回原来的优惠，因此王先生要补130元；其次，对还未使用的拉萨至深圳航段，要按照原票价的10%收取。王先生认为，既然深圳至拉萨航段已使用了，为什么要收回原来的优惠？其次，此前他也办理过退票，都是按照实际支付票价的10%收取。面对质疑，这位工作人员表示，“这是西藏航空公司的规定。”

    王先生随后拨通了西藏航空公司的客服电话，客服告诉他，深圳新景界航空服务有限公司的退票做法不合理，该航空公司规定，对已飞过的航段，不再收取退票损失；对没有飞过的航段，则按照实际支付票价的10%收取。最终，该机票代理公司重新计算了王先生的退票损失费。

    “特价票大都是附带严苛条款的，消费者享受低价的同时要付出隐性代价。”业内人士则指出，部分代理商是违规出售机票，如将提供给大客户使用的协议价机票加价、将航空公司特定组合产品拆分出售、用其它舱位替换销售给消费者套取差价等，消费者购买后容易被拒登机或要求补差价，也会给维权带来麻烦。此外，特价票在退改签方面也是限制重重。例如，在一家代理商页面上，上海飞三亚的东航航班，起飞前后退票只退机场建设费和燃油费，而起飞2小时之前改签加收手续费760元，但票价才820元。其实，这并非航空公司的规定。在东航的官网上，记者看到，离站时间两小时前，改签只收取实际票面价格30%变更手续费。