平日里，刘绍彦留给同事们的印象是“踏实，能吃苦”。同事有事时，他总会很热心地主动代班。１０３路司机高继华告诉记者，节假日里，刘绍彦也时常主动放弃休息选择加班，把和家人团聚的机会让给其他人。

    今年５、６、７这３个月，刘绍彦一共只休息了７天。宜昌公交集团四分公司的值班记录显示，整个５月，刘绍彦仅休息两天，６月休息两天，７月休息３天。队长王磊说：“他是车队里加班最多的人。”

    从２０１１年５月开始驾驶１０３路公交起至今，刘绍彦驾车累计行驶路程已超过１０万公里，穿行于主城区及城郊结合部近２０００趟，没有出现一起交通事故，也没有一起交通违规行为，更实现了乘客“零投诉”。

    “现在好些没有，能吃些东西吧？”得知刘绍彦住院，年近六旬的盲人李达义特意赶到医院探望。他坐在病床前，握住刘绍彦不舍得放手。从小双目失明的李达义每天都要去城区的五一广场摆摊，返回时基本上都会搭乘刘绍彦驾驶的公交车。每逢李达义上车，刘绍彦总会热心地招呼，并协调乘客帮忙让座，李达义很是感激。

    “你养了个好儿子啊！”在病房里，李达义连声对刘绍彦的母亲徐月玲赞叹道。

    刘绍彦中暑后依然心系乘客安危，坚持安全运送乘客到终点站的事迹，感动了许多网友。网友“东楚散客”说：“这种敬业精神让人赞叹，向中国好司机致敬！”网友“回忆过去时”说：“太震撼了，中暑后还在坚持，需要很大毅力，佩服、祝福。”也有网友建议帮助公交车司机改善工作条件。网友“水枪”说：“公交司机太辛苦，公交应该逐步改为空调车。祝好司机师傅早日康复。”

    “目前病情已被初步稳定下来，但仍处于急性期。如脑部水肿进一步加剧压迫脑干，极有可能造成呼吸心跳骤停。”颜洋医生介绍，近日刘绍彦的治疗以控制危险和偏瘫刺激恢复为主。还需要至少１５天的观察、治疗，才能确保脱离危险。

    ８月１６日下午，事发多日之后，刘绍彦的意识才逐渐恢复，躺在病床上的他不停的辗转反侧，连在身上的各种药管和仪器链接线被扯得晃来晃去。“身体一半偏瘫后发软，吃不了力，只能靠另一半支撑，时间难受得慌。”母亲徐月玲一面心疼地向记者解释，一面为儿子掖好滚乱的被角。

    神志清醒的时候，刘绍彦也会对络绎不绝前来看望的同事、朋友、陌生人们表示感谢，“谢谢，我只是在尽我的本职，做了我自己应该做的。”(记者 李思远　梁建强)