晚报讯 2007年，杭鞍高架路正式竣工通车。但由于附近居民担心噪音安全等问题，这条高架路西向东内蒙古路匝道有50米一直没有“落地”，导致高架路西端面临“能上不能下”的尴尬。昨天，记者从市城乡建设委员会了解到，在荒废7年后，这条匝道有望今年12月底前重新启动建设，最后50米贯通指日可待。

    市城乡建设委员会有关负责人介绍说，内蒙古路匝道是杭鞍高架路东向南分流车辆的辅助通道，目前内蒙古路匝道的通行需求不断增强。从城市快速交通总体布局看，匝道西侧新疆路高架路正在紧张建设中，作为胶宁高架路向北的快速分流通道，工程建成后将疏散部分交通流量进入杭鞍高架路，而内蒙古路匝道作为杭鞍高架路重要的出口匝道，如不及时贯通，将对杭鞍高架等几条城市主要交通线路的车辆通行造成影响。从局部区域交通看，杭鞍高架路进入辽宁路、台东商圈等区域的车辆全部依赖于人民路下桥匝道，导致人民路下桥匝道车辆积压严重、威海路交通压力大，此外，杭鞍高架路主线车辆经内蒙古路匝道还关系着华阳路、长春路、辽宁路、台东商圈以及利津路等居住片区约2km2区域居民的顺畅出行。

    由于内蒙古路匝道迟迟未能贯通使用，市政府多次收到人大代表建议、政协委员提案完成匝道施工，广大市民及社会各界也反响强烈，迫切要求尽快建成开通内蒙古路匝道，畅通市区交通，提升出行环境。

    记者了解到，今年年底前，我市将启动内蒙古路匝道建设，两个月内建成通车。考虑到匝道施工对周边居民可能造成的影响，在噪音方面，将采取防噪声屏和降噪沥青路面等技术措施，缓解噪声扰民问题。在安全方面，将在匝道靠近人行道一侧设置隔离安全护栏，完全隔离车行道和人行道，确保行人安全。此外，在附近居民出行方面，市城乡建设委会同设计部门正在做人行天桥项目前期工作，下一步将根据市民选址工作进展情况择机建设。（记者 张贝）